Дерибан музея авиации: как Луцкий и его друзья снова всех кинули

Материал из KlichkoLeaks
Перейти к: навигация, поиск

29.04.2017

Разбазаривание земельных, финансовых и всех прочих ресурсов в столице идет полным ходом. Коррупционные скандалы сотрясают город ежедневно – журналисты и активисты пишут о разворовывании миллиардов на ремонте дорог, на многочисленных тендерах, проводимых городом, на незаконном бизнесе, который курируют близкие друзья Виталия Кличко. Когда из столичного бюджета вымываются миллиарды, мелкие аферы часто проходят мимо внимания общественности. Так, почти незамеченным осталась история с Государственным музеем авиации, который «уплыл» из Национального авиационного университета. 

О том, что музей больше не структурное подразделение НАУ, первым написал бывший проректор университета Яросла Козачок. В своем Фейсбуке он отметил, что это гордость авиационного вуза, его визитная карточка, которую многие годы берегли и преподаватели, и студенты. Музея являлся уникальной учебно-научной базой, в которую будущие авиаторы и их учителя вкладывали душу. 

Государственный музей авиации крупнейший в своем роде в Украине. Открыли его в 2003 десятка лет назад – к столетию мировой авиации. Здесь стоит около семи десятков уникальных экспонатов – это истребители, учебно-тренировочные и пассажирские самолеты, вертолеты, ракетоносцы, а также ракетное и бомбовое вооружение самолетов. Есть здесь и беспилотные летательные аппараты Ту-141 и Ту-143, а еще пусковые установки данных БПЛА. 

Но главный актив музея, как выяснилось, не любовно собранная экспозиция, а почти 20 гектаров земли, которая находится около аэропорта «Жуляны» - в центре города. 

Именно на землю и положил глаз аэропорт, надеясь расширить территорию за ее счет  и построить ангары для бизнес-авиации. Расположение аэропорта «Киев» - одновременно его плюс и минус. Плюс в том, что воздушные ворота находятся в черте города: после обновления взлетно-посадочной полосы и строительства нового терминала к «Евро-2012» многие столичные «бонзы» предпочитают летать частными самолетами именно отсюда, чтобы не тратить время на дорогу до «Борисполя». Перевозку грузов, в том числе срочных, тоже удобнее вести отсюда – «Киев» меньше, а значит мобильнее, чем его неповоротливый собрат. Но тут мешает минус расположения аэропорта: вокруг него плотная застройка и расширяться особо некуда. Вот и решили в свое время руководители порта, что можно расшириться за счет «никому не нужного музея». План по рейдерскому по сути своей захвату аэропорта был разработан еще в 2015 году – тогдашним и.о. ректора НАУ Римвидасом Хращевским. 

В то время он с помощью влиятельных покровителей порешал все вопросы и финансирование музея было переведено из государственного бюджета в киевский – так его начали готовить к дерибану. 

Руководство музея вело длинную упорную переписку с Министерством образования, Минфином, Бюджетным комитетом и прочими организациями, требуя вернуть учреждению государственное финансирование.  Формально музей добился своего – Кабмин провел через Раду изменения в Бюджетный кодекс, однако по факту оскудевшее финансирование авиаторы продолжали получать из столичного бюджета. Переписка продолжалась и в прошлом году, однако результата по-прежнему не было. 

Сейчас музей пытается добиться ответа от Министерства образования – давало ли оно согласие на передачу музей в коммунальную собственность. 

Впрочем, совершенно ясно, что ничего авиаторы не добьются, и драгоценная земля обрела своих новых хозяев. 

В 2015 году Римвидас Хращевский не успел довести эту аферу до конца – скандального и.о. ректора уволили за другие незаконные схемы. Министр образования и науки написал тогда, что вышвырнул Хращевского за то, что вымывал деньги из университета и собрался оспорить в суде постановление правительства о передаче пограничникам семи самолетов, которые незаконно закупили и никогда не использовали для обучения студентов.  

Но основной причиной увольнения стало то, что Хращевский был человеком одиозного проректора этого вуза Максима Луцкого. Вопреки и закону, и здравому смыслу осенью 2015 года он восстановил его в должности – чем шокировал всех. 

Биография Максима Луцкого пестрая и скандальная. Начинал он свою карьеру в 2006-м депутатом от БЮТ, но быстро перебежал к регионалам. В следующем созыве Рады был председателем комитета по вопросам науки и образования, куда его продвинул кум, тогдашний министр образования Дмитрий Табачник. Кумовством этим Луцкий кичился всякий раз, ногой открывая все двери. 

В 2013 году Виктор Янукович назначил Луцкого главой Соломенской РГА в столице, где он на славу порезвился, прославившись многочисленными «левыми» тендерами и разворовыванием бюджетных денег. Проректором НАУ Луцкий стал в 2014 году, откуда его вышвырнул Сергей Квит – по итогам аудита, установившего причастность ушлого работника к махинациям с землей и квартирами на территории университета. Сергей Квит боролся с Луцким и его ставленником Хращевским до своего увольнения, после которого эти двое воспрянули духом.

Вместе со своим давним бизнес-партнером Сергеем Клименко он проворачивал довольно простые, но эффективные схемы. Скажем, НАУ нужно было отремонтировать то или иное помещение – тогда Луцкий объявлял тендер на выбор подрядчика, который выигрывала «своя» компания. Договор подписывали «с изюминкой». Во время так называемого ремонта компания отсуживала право собственности на объект, а затем сдавала его в аренду. 

Махинации начались еще в 2007 году, когда авиационный университет начал сотрудничать с ООО «ЛИГВИС Л», фактическими владельцами которой являлись Луцкий и Клименко, но в 2014 году, когда аферист дорвался до власти в НАУ, достигли апогея. 

В итоге университет растерял тысячи квадратных метров недвижимости, а Луцкий знатно обогатился. 

Кроме того, он приторговывал должностями в НАУ и проворачивал многочисленные аферы помельче. 

Самым скандальным его делом стало липовое покушение на собственную жизнь. С его помощью Луценко пытался отмазаться от уголовной ответственности – и, что характерно, преуспел. Сам он за свои преступления так и не поплатился, зато «киллер», которому заплатили за инсценировку, сидит до сих пор. 

И именно этого махинатора высшей пробы восстановил назначенный на пост и.о. ректора Хращевский. Ненадолго, впрочем – сам поплатился должностью за лояльность к другу и покровителю, сложной многоходовкой продвинувшего его на этот пост. И за бесконтрольный дерибан университетских денег тоже, не без того. 

Впрочем, Хращевский и Луцкий так просто не сдались. 

Занявший пост и.о. ректора после Хращевского Владимир Харченко вскоре попался на взятке. Взяли его со 170 тысячами евро. Правоохранители выяснили, что он требовал пять миллионов гривен и еще 50 тысяч долларов за восстановление в должности бывших работников университета. 

Харченко просто попытался взять денег не с того. Отстраненный от финансовых потоков Луцкий зашел к нему с предложением взять на работу его людей – обещал поделиться заработанным на распиле имущества НАУ. Когда Харченко согласился, Луцкий подставил его, натравив СБУшников. Харченко в итоге взяли на подставной взятке, суды длятся до сих пор – доказательств не хватает.

С тех пор Луцкий с Хращевским не оставляли попыток вернуться в НАУ, но им препятствовал Сергей Квит. Луцкий за свою должность долго и упорно судился – и даже выиграл.  

Но в этом году он поступил гораздо проще и занес взятку кому следует – и вот Римвидаса Хращевского… восстановили в должности. Теперь в НАУ два исполняющих обязанности ректора, но этого никого, похоже, не смущает. Первое, что сделал Хращевский – это довел до конца историю с Государственным музеем авиации с помощью связей в столичных кабинетах своего друга Максима Луцкого. Совершенно очевидно, что на подходе еще более масштабное разбазаривание денег университета, ведь Луцкий и его друзья никогда по мелочи не разменивались.

Комментарии через ВКонтакте

Комментарии через Facebook