Коррупционный скандал в столице: под носом у Кличко украли миллионы

Материал из KlichkoLeaks
Перейти к: навигация, поиск

21.03.2017

В Киеве вспыхнул нешуточный коррупционный скандал. Бывший старший мастер дорожно-эксплуатационного управления по содержанию дорог Соломенского района Владимир Слабенький уличил руководство коммунального предприятия в многомиллионных хищениях. Директор этого КП «ДЭУ» Вадим Барсук нагрел руки на бюджетных средствах, выделяемых на содержание дорог района. Слова Слабенького подтверждает отчет Департамента финансового контроля и аудита Киевской горгосадминистрации (КГГА) – по факту уже заведены уголовные дела.

В опубликованном на официальном сайте КГГА отчете Департамента внутреннего контроля и аудита о результатах проверки проведенных закупок товаров, работ и услуг ДЭУ Соломенского района в течение 2014-2016 годов говорится, что на предприятии допущены финансовые нарушения, которые привели к потерям на сумму почти 1,3 млн гривен.

Кроме того, на закупках украден 1,8 млн гривен, а дополнительные потенциальные потери составили 1,2 млн гривен.

Так, на миллион закупили товаров и услуг без предусмотренных законодательством конкурсных торгов. Также без применения системы электронных закупок Prozorro были проведены допороговые закупки на общую сумму 4,6 млн гривен.

Кроме того, в отчете сказано, что предприятие закупало асфальтобетонные смеси по ценам выше среднерыночных. К примеру, у ООО ССМУ «Подряд» ДЭУ Соломенского района приобрело асфальтобетонные смеси на 5,40-17,23% дороже, что привело к потерям на общую сумму 560,51 тыс. грн и рискам потенциальных потерь в размере 100,26 тыс. грн.

Еще в одном выявленном аудиторами КГГА случае было допущено «необоснованное увеличение цены в договорах на 10-20% при закупках асфальтобетонных смесей (ООО ССМУ «Подряд») и бензина (ООО ТК «Манго-Трейд»), что привело к риску безосновательного расходования средств в размере 923,86 тыс. Гривен».

Нашли в закупках и массу других нарушений. В частности, выяснилось, что ДЭУ Соломенского района разбазаривало соль, предназначенную для посыпания тротуаров. Слабенький обратился в Национальное антикоррупционное бюро (НАБУ), другие правоохранительные органы, к депутатам Верховной Рады и Киевсовета, раскрыв «коррупционную кухню» дорожной службы района.

По его словам, директор Соломенского ДЭУ Вадим Борсук - отъявленный коррупционер, окруживший себя родственниками и друзьями, которые покрывают его преступную деятельность. «Его заместитель Мацюк Константин Евгеньевич - двоюродный брат, инженер закупочной и договорной работы Вергун Инна Михайловна - кума, главный механик Гуменюк Максим - близкий друг, старший мастер по содержанию Перепадя Сергей Николаевич - сын близкой подруги матери, треть руководящего состава - его родственники, занимающие ключевые должности за учет материальных ценностей или имеющие связи с руководством корпорации «Киевавтодор», - сказано в письме.

Тендеры, по данным Слабенького, выигрывают только компании, которые действуют с руководством КП в сговоре.

«Например, по документам отгружается 50 тонн закупленного топлива, фактически бензовозы привозят половину. Разница наличными передается начальнику от поставщиков топлива. Недостача топлива списывается в дальнейшем путем подделки путевых листов спецтехники, задействованной на ремонтах дорог», - свидетельствует Слабенький.

В зимнее время на уборку снега выгоняется только часть спецтехники, а по документам проходит вся - утверждает экс-старший мастер. «При проверках лишняя техника прячется в боксах под видом сломанной. Начальником гаража ведется два табеля, «белый» и «черный». У диспетчера берутся реальные данные о выезде техники, на основании которых дописывается «нужное» количество техники и людей», - говорится в письме.

Но излюбленное средство заработка - это бесконечное латание дыр на дорогах, которое трудно проконтролировать.

«Асфальта используется половина от нормы, он быстро разрушается, ямы снова вносят в дефектные акты и латают заново. Нередко при латании дорог используется щебень, который сверху просто накрывается тонким слоем асфальта. При этой схеме списываются колоссальные деньги: и так завышенная стоимость асфальта списывается, а потом идет на выполнение левых заказов. Также водители на маршруте сливают неизрасходованное топливо и продают налево», - написал Слабенький.

Трудовые часы дорожных рабочих списываются на «мертвые души» - людей, которые фактически не работают на предприятии.

«Зарплата перечисляется на банковские карточки, открытые якобы на работающих сотрудников, но на самом деле их нет на объектах, а работают они зачастую в других местах. Зарплата потом снимается и передается Борсуку В. А. В принципе, эти люди не против, потому что за них идут отчисления в пенсионный фонд и зачисляется стаж», - написано в письме. Также хороший доход приносит выполнение коммерческих заказов.

«Работа выполняется дорожными работниками ДЭУ в рабочее время, на машинах ДЭУ, заправленных за бюджетные деньги, с использованием асфальта и материалов ДЭУ. В актах выполненных работ их стоимость искусственно занижается. В результате на счета ДЭУ поступает лишь часть платы за выполненные работы, остальное оседает в карманах руководства», - отметил автор письма.

По словам Слабенького, учет соли и ее расходование вообще не ведется. Ее продают направо и налево коммерческим организациям в зимнее время мешками и самосвалами.

«Приторговывают» дорожники и электричеством. Как говорится в обращении, в трансформаторных к сетям ДЭУ подключаются коммерческие киоски. Деньги за электричество, оплаченные со счетов ДЭУ, торговцы возвращают руководству предприятия наличными. Инспекторы «Киевэнерго» иногда обнаруживают «несанкционированные» подключения, но с контролерами умеют договариваться. Закупка Соломенским ДЭУ соли по завышенной цене уже стала предметом разбирательства правоохранительных органов.

В частности, столичное ГУ Нацполиции проводит расследование по делу о закупке соли за государственные средства между ними и ООО “Костанзо” (ЕГРПОУ № 39822094). Руководству КП «ДЭУ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и сооружений Соломенского района» вменяется ст. 191 УК Украины - присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением - за закупку 5500 тонн соли на общую сумму 4 994 550,00 грн.,по завышенной цене - за 908,10 грн. за тонну.

Следствие установило, что к конкурсной процедуре были допущены только две компании - ООО «Костанзо» и ООО «Укрсильинвест», причем каждая из них - с минимальным уставным фондом в 1 тыс. гривен. Правоохранители заподозрили, что фирмы «созданы для участия в схеме, направленной на завладение государственными средствами».

«Кроме того установлено, что ООО «Укрсильинвест» является подконтрольным предприятию ООО «Костанзо» и является лишь формальным участником конкурсных торгов», - сказано в постановлении суда. Также отмечается, что в 2015 году между предприятиями КК «Киевавтодор» и ООО «Торговый Дом Артемсоль», ООО «Торговый дом Укрснабресурс» и ООО «К-2» «Инвестмент» уже было заключено рамочное соглашение на поставку соли до 31 декабря 2018 года по значительно более низкой цене - 506-512 гривен.

Столичная прокуратура также возбудила дело по статье 191 УК в отношении руководства дорожно-эксплуатационного управления Соломенского района.

Комментарии через ВКонтакте

Комментарии через Facebook