Откаты за «Левобережку»: сколько Кличко «состриг» с похабного ремонта метро?

Материал из KlichkoLeaks
Перейти к: навигация, поиск

29.03.2017 

В столице разразился очередной шумный скандал. Киевляне обнаружили «зраду» в реконструкции станции метро «Левобережная». Официально закончить ее ремонт должны к 20 апреля, однако уже открыли вестибюль, расположенный со стороны станции городской электрички — и вот тут и выяснилось, что за миллионы гривен нанятые Виталием Кличко «равшаны и джамшуты» сделали откровенную халтуру.

Киевляне выложили в сеть массу фотографий, демонстрирующих неровно положенную плитку, как попало кинутые трубы, трещины на свежей штукатурке — и прочие красоты.

Lv1.jpg
 
Lv2.jpg
 
Lv3.jpg
 
Lv4.jpg
 
Lv5.jpg
 


Еще один повод для критики Кличко схлопотал за счет того, что обидел инвалидов — и это накануне «Евровидения», праздника толерантности и прочих европейских ценностей, в числе которых и забота о людях с особенными потребностями. В итоге выяснилось, что в двери обновленной станции метро не проходит инвалидная коляска. Стандартная ширина ее составляет 82 сантиметра, а дверь сделали широной всего в 68.

Депутат Киевсовета Александр Пабат выложил на своей страничке видео, в котором человек в инвалидном кресле общается с полицейскими у метро.

Lv7.png
 

При этом в задании на проектирование, прописанное в тендере на реконструкцию станции «Левоборежная», указано, что одни вестибюльные двери должны быть с шириной прохода не менее 90 см и соответственно обозначены, чтобы люди с ограниченными возможностями смогли попасть в метро. Впрочем, вряд ли в проекте реконструкции была и как попало положенная плитка, и масса косяков с геометрией.

Станцию метро, которая станет главными подземными воротами к «Евровидению», сделали на тяп-ляп. С этим не могут поспорить даже в мэрии. Конечно, Кличко пытается сохранить хорошую мину при плохой игре. Написал на Фейсбуке, что после инспекции собрал рабочее совещание и поручил проверить соответствие выполненных работ проекту, завершить выполнение отделочных работ на станции и проверить наличие широких дверей на выходе из метро.

Заместитель мэра Илья Сагайдак, который из-за кадровой войны столичного мэра и президента Украины (подробнее читайте в материале «Кадровые войны столицы: Кличко сцепился с Порошенко за Гуселева») не упускает возможности покритиковать босса, немедленно предложил не платить за паршивый ремонт.

«Не платить за некачественный ремонт Левобережной, — написал он на своей странице в Фейсбуке. — Во время объезда территории вокруг МВЦ, где вскоре пройдет Евровидение, было принято решение отремонтировать станцию метро Левобережная. К сожалению, как часто бывает, хорошая идея была плохо реализована. Что мы имеем? Кучу халтуры за большой бюджет и дизайн, который полностью отличен от того, что предлагался, когда я был профильным заместителем. Я советую не платить ни копейки таким подрядчикам и выставить претензию за некачественный ремонт».

Он обозначил, что это «печально», однако добавил, что уже не работает в администрации Киева. Это откровенное вранье, ведь никто официально Сагайдака не уволил, он лишь подал заявление, никем до сих пор не подписанное.

Но ситуация со станцией и правда печальна. Пиарщики столичной подземки, разумеется, сообщили, что ремонт еще не окончен, а все недочеты будут дорабатываться, но ведь все понимают, что это тоже наглое вранье. «Евровидение» уже на носу и никто не будет срывать в открытом после ремонта вестибюле метро косо положенную плитку и уж тем более вынимать из стен как попало засунутые туда трубы.

Ясно и другое — деньги подрядчику заплатят в полном объеме, потому что свой откат за проект в мэрии уже распилили.

Тендер на реконструкцию «Левобережки» был изначально коррупционным — об этом хором твердили общественники.

Сумма немалая — без малого 25 миллионов гривен, почти миллион долларов, есть за что побороться.

Участие в тендере КП «Киевский метрополитен» приняли четыре компании: ООО «АЛАВИЯ ГРУП», ООО «Фин-Инвест Груп, ООО «ЭНЕРГОДАРБУДМЕХАНИЗАЦИЯ» и ООО «ТБ Техностиль».

Двум участникам, а именно ООО «АЛАВИЯ ГРУП» и ООО «Фин-Инвест Груп» сразу отказали, найдя несоответствия условиям тендера. Выиграла его в итоге ООО «ЭНЕРГОДАРБУДМЕХАНИЗАЦИЯ» — фирма, предложившая Кличко и его друзьям лучший откат. Источники в мэрии говорят, что сумма отката составила порядка двадцати пяти процентов от суммы заказа. Энергодарские строители клялись-божились, что и за оставшиеся деньги наведут лоск в метро.

Мелкое ООО с уставным капиталом в 11,8 тыс. гривен было основано 6 июня 2001 года по адресу: 71504, Запорожская обл. г. Энергодар, ул. Промышленная, 21. Основателями компании и конечными бенефициарными собственниками являются: Александр Николаевич Балаховцев (он же руководитель компании) и Светлана Васильевна Смеречинская. О Балаховцеве из открытых источников известно, что он в 2006-2010 годах был депутатом Энергодарского горсовета от Партии регионов. Общественная инициатива «Антикоррупционный монитор» провела анализ данной закупки КП «Киевский метрополитен» и определила ее индекс «ФОКС» («Формалізовані Ознаки Корупційної Складової»), как неудовлетворительный.

В частности активисты отметили, что у фирмочки из Энергодара основатель и руководитель — одно и то же лицо, что обычно является критерием сомнительного качества работ. Кроме того, у ООО все признаки неэффективной хозяйственной деятельности — имеет место рост обязательств над доходами, а также имеет большую привязку именно к «тендерным деньгам» и малый штат работников.

Любопытно, что при этом сам Александр Балаховцев задекларировал за прошлый год менее 12 тысяч гривен дохода дохода. За год. Жена и вовсе заработала полторы тысячи гривен. Непонятно, как семейная чета вообще сводит концы с концами и наскребает денег на подачу тендерной документации. И это при том, что компания прочно стоит на ногах и выигрывает тендеры по всей стране. Например, в Виннице эта компания монтировала тепловые счетчики в почти 20 жилых домах. За работы в каждом доме фирма получала около 50-60 тыс. гривен. Такого рода фирмочки — отличное прикрытие для коррупционных схем. На самом-то деле тендеры выигрываются за закрытыми дверями, во властных кабинетах, где идут «договорняки». Официально ремонтом занимаются ребята из Энергодара, по факту же «равшанов и джамшутов» пригоняют свои же, а фирма-подрядчик может спать спокойно. Судя по соцсетям Балаховцева и Смеречинской, думает эта парочка о чем угодно, только не о ремонте столичной подземки. Например, о выращивании баклажанов и изготовлении домашнего коньяка. Похоже на интересы людей, которые оперируют миллионами гривен?

Lv8.png
 
Lv9.png
 

Бизнес-леди Светлана Смеречинская же больше волнуется о том, как похудеть, ничего при этом не делая, чем о всякой строительной мути.

Lv10.png
 
Lv11.png
 

Впрочем, ничего удивительного. С доходом в 13 тысяч гривен в год на двоих только о баклажанах и думать. Можно еще помидоры на окне выращивать. Интересно только, где семейная пара берет деньги, чтобы ездить в Киев и контролировать реконструкцию станции метро?

Конечно, нигде в мире такие подставные ООО тендеры на миллионы долларов не выигрывают. У нас выигрывают. Хотя по факту тендер выиграл никто иной, как Вадим Столар — теневой мэр Киева, аферист и скандальный застройщик. Источники в КГГА утверждают, что именно люди Столара криво прилепили плитку в столичной подземке. Выгода получилась двойная — Кличко получил свой откат и закрыл глаза на баспредел под самым носом, а Столар заработал еще на субподряде.

Киевляне же получили косо положенную плитку, альтернативную геометрию, хамское отношение строителей и ту самую «зраду», о которой со слезами на глазах шутят теперь в соцсетях.

А Столар с Кличко готовятся к новым тендерам — нужно ведь выдоить доставшуюся должность до самого дна.

Комментарии через ВКонтакте

Комментарии через Facebook